Detalles del producto
Place of Origin: China
Nombre de la marca: zento
Certificación: CE, ROHS, ISO9001
Model Number: ZT-201
Pago y términos de envío
Minimum Order Quantity: 1
Precio: 280
Packaging Details: carton+ wooden case
Delivery Time: 5-7 working days
Payment Terms: T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 400 unit per month
Color: |
Red/yellow/grey/etc |
Product name: |
Parking boom gate automatic arm barrier |
Material: |
Stainless Steel and aluminum profile |
Warranty: |
1 Year |
Boom length: |
Max.6m |
Power supply: |
AC220/AC110 |
Working temperature: |
-40°to 85° |
Arm length: |
1 ~ 6 meters |
Arm material: |
Aluminum alloy |
Application: |
Over-sized Traffic Flow Area,transit solution,Outdoor,Parking solution |
Speed: |
3s/6s |
Arm type: |
folding,Fence,Straight |
Motor: |
AC/DC,24V |
Voltage: |
AC 110V or 220V |
Color: |
Red/yellow/grey/etc |
Product name: |
Parking boom gate automatic arm barrier |
Material: |
Stainless Steel and aluminum profile |
Warranty: |
1 Year |
Boom length: |
Max.6m |
Power supply: |
AC220/AC110 |
Working temperature: |
-40°to 85° |
Arm length: |
1 ~ 6 meters |
Arm material: |
Aluminum alloy |
Application: |
Over-sized Traffic Flow Area,transit solution,Outdoor,Parking solution |
Speed: |
3s/6s |
Arm type: |
folding,Fence,Straight |
Motor: |
AC/DC,24V |
Voltage: |
AC 110V or 220V |
La puerta de barrera ZT-201 es una barrera física de alto rendimiento diseñada para controlar el acceso de vehículos a estacionamientos, cabinas de peaje, complejos residenciales y otras áreas restringidas.Es rápido 0.3s velocidad de operación garantiza una gestión eficiente del flujo de tráfico, manteniendo al mismo tiempo una seguridad sólida.
El ZT-201 se integra perfectamente con varios sistemas de control de acceso incluyendo lectores de tarjetas RFID, dispensadores de boletos, sensores de proximidad, sistemas de intercomunicación,y controles remotos para la autorización integral del vehículo.
Menú | Función | Valor predeterminado | Rango de acción | Descripción |
---|---|---|---|---|
Las demás: | Velocidad de elevación | 60 | 10 a 100 | Cuanto mayor sea el valor, más rápida será la velocidad de elevación del freno |
F-01 | Velocidad de caída | 60 | 10 a 100 | Cuanto mayor sea el valor, más rápida será la velocidad de caída |
F-02 | Posición de la desaceleración del levantamiento del freno | 70 | 45 a 80 | Ángulo en el que comienza a desacelerarse el freno (grados) |
F-03 | Posición de la desaceleración del freno | 45 | 10 a 60 | Ángulo en el que comienza a desacelerarse el freno (grados) |
El F-11 | Antidestrucción | 0 | 0 a uno. | 1: Habilitar la función anti-aplastamiento 0: Desactivar |
El F-15 | Sensibilidad al rebote | 10 | Entre 1 y 40 | Tiempo de respuesta bloqueado (unidad: 0,05 segundos) |
El F-33 | Umbral de temperatura antifrijo | 0 | - 40 a 0. | Temperatura del anticongelante de arranque (°C) |
El F-39 | Establecer la velocidad de transmisión | 1 | 0 a uno. | 0- ¿Por qué no?19200 |
El ZT-201 ofrece amplios parámetros programables para el control preciso del funcionamiento de la barrera, las características de seguridad y la adaptación al medio ambiente, lo que garantiza un rendimiento óptimo en cualquier escenario de instalación.