Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: zento
Certificación: CE, ROHS, ISO9001
Número de modelo: ZT-201
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 280
Detalles de empaquetado: caso de madera de carton+
Tiempo de entrega: Entre 5 y 7 días hábiles
Condiciones de pago: T / T, Western Union, dinero gram
Capacidad de la fuente: unidad 400 por mes
Color: |
Rojo/amarillo/gris/etc |
Nombre del producto: |
Barrera del arma automática de la puerta del auge que parquea |
Material: |
Perfil inoxidable del acero y de aluminio |
garantía: |
1 Año |
longitud del arco: |
Max.6m |
Fuente de alimentación: |
AC220/AC110 |
Temperatura de trabajo: |
-40°to 85° |
Duración del brazo: |
1 ~ 6 metros |
Material del brazo: |
Aleación de aluminio |
Aplicación: |
Área de gran tamaño de la circulación, solución del tránsito, solución al aire libre, que parquea |
VELOCIDAD: |
3s/6s |
Tipo del brazo: |
plegamiento, cerca, derecho |
Motor: |
AC/DC, 24V |
Voltaje: |
CA 110v o 220V |
Color: |
Rojo/amarillo/gris/etc |
Nombre del producto: |
Barrera del arma automática de la puerta del auge que parquea |
Material: |
Perfil inoxidable del acero y de aluminio |
garantía: |
1 Año |
longitud del arco: |
Max.6m |
Fuente de alimentación: |
AC220/AC110 |
Temperatura de trabajo: |
-40°to 85° |
Duración del brazo: |
1 ~ 6 metros |
Material del brazo: |
Aleación de aluminio |
Aplicación: |
Área de gran tamaño de la circulación, solución del tránsito, solución al aire libre, que parquea |
VELOCIDAD: |
3s/6s |
Tipo del brazo: |
plegamiento, cerca, derecho |
Motor: |
AC/DC, 24V |
Voltaje: |
CA 110v o 220V |
La puerta de barrera ZT-201 es una barrera física de alto rendimiento diseñada para controlar el acceso de vehículos a estacionamientos, cabinas de peaje, complejos residenciales y otras áreas restringidas.Es rápido 0.3s velocidad de operación garantiza una gestión eficiente del flujo de tráfico, manteniendo al mismo tiempo una seguridad sólida.
El ZT-201 se integra perfectamente con varios sistemas de control de acceso incluyendo lectores de tarjetas RFID, dispensadores de boletos, sensores de proximidad, sistemas de intercomunicación,y controles remotos para la autorización integral del vehículo.
Menú | Función | Valor predeterminado | Rango de acción | Descripción |
---|---|---|---|---|
Las demás: | Velocidad de elevación | 60 | 10 a 100 | Cuanto mayor sea el valor, más rápida será la velocidad de elevación del freno |
F-01 | Velocidad de caída | 60 | 10 a 100 | Cuanto mayor sea el valor, más rápida será la velocidad de caída |
F-02 | Posición de la desaceleración del levantamiento del freno | 70 | 45 a 80 | Ángulo en el que comienza a desacelerarse el freno (grados) |
F-03 | Posición de la desaceleración del freno | 45 | 10 a 60 | Ángulo en el que comienza a desacelerarse el freno (grados) |
El F-11 | Antidestrucción | 0 | 0 a uno. | 1: Habilitar la función anti-aplastamiento 0: Desactivar |
El F-15 | Sensibilidad al rebote | 10 | Entre 1 y 40 | Tiempo de respuesta bloqueado (unidad: 0,05 segundos) |
El F-33 | Umbral de temperatura antifrijo | 0 | - 40 a 0. | Temperatura del anticongelante de arranque (°C) |
El F-39 | Establecer la velocidad de transmisión | 1 | 0 a uno. | 0- ¿Por qué no?19200 |
El ZT-201 ofrece amplios parámetros programables para el control preciso del funcionamiento de la barrera, las características de seguridad y la adaptación al medio ambiente, lo que garantiza un rendimiento óptimo en cualquier escenario de instalación.